从 “贸易型出口” 到 “深度本地化”：中国汽车出海的风险与机遇——东风柳汽在2026年乘用车市场发展趋势研讨会上发表主题演讲

2026年5月8日，由中汽数据有限公司主办的“减量博弈 变中寻机——2026年乘用车市场发展趋势研讨会”在广西南宁召开，会上东风柳汽进出口公司副总经理谢家胜代表东风柳汽发表了《从 “贸易型出口” 到 “深度本地化”：中国汽车出海的风险与机遇》的主题演讲。

当前中国汽车产业正处在新旧动能转换与发展模式重塑的关键阶段，面对国内市场承压，乘用车市场已进入存量竞争、减量博弈与全球格局重构的阶段。向海图强，已经成为我们最确定、最核心、最长远的增长赛道。

东风柳汽表示，伴随着海外市场需求的持续升级、中国汽车在新能源与智能化领域技术优势的不断凸显、海外市场生态逐渐从贸易出口到本地化深耕的转型升级等行业趋势，当前中国汽车出海正迎来历史性跃迁的重要时刻。可以说，出海不是送分题，而是压轴题；本地化不是选修课，而是必修课。

站在当前的历史关口，我们应保持高度的战略定力，坚定不移的走深度本地化这条出海图强的道路。只有本地化才能更有效应对外部环境的变化，才能更好的贴近用户创造价值，才能更好的打造出全球化品牌。同时深度的本地化，也能为我们打开“有效规避壁垒，抢抓政策红利”“实现品牌跃升，构建全球口碑”“拓展全价值链，提升盈利质量”、“反哺本土创新，驱动技术迭代”的四重高质量增长的新空间。

此外演讲中也提到，我们在推进海外本地化的进程中，也绝不不能盲目冒进，深度本地化是重投入、长周期、高复杂的系统工程，我们必须清醒认识重资产投入带来的财务与经营压力、合规与法律环境的复杂性、供应链本地化的质量与效率挑战、跨文化管理与人才建设的考验、行业不良竞争对品牌形象影响等五大风险。

会上，东风柳汽还重点分享了出海实践探索“乘风双擎2030”计划。作为立足广西、面向东盟、商乘并举的中国汽车企业，东风柳汽的出海历程，就是不断深耕本地化的实践历程。“乘风双擎2030”计划将坚持以客户价值为导向，围绕“技术、本地化、渠道与服务” 四大跃升，逐步搭建起海外汽车生态体系，推进海外市场的高质量跃升和长期深耕。

演讲最后，东风柳汽还向行业同仁发出号召：中国汽车出海，已经走过依靠勇气与性价比的初级阶段，正迈向依靠体系能力、技术实力、生态魅力的高质量发展新阶段。从贸易型出口到深度本地化，是一场战略升级、能力升级、格局升级的关键跨越。在这条充满机遇与挑战的路上，东风柳汽愿以长期主义、合规稳健、开放共赢的姿态，与行业同仁携手，共建中国汽车品牌出海新生态，共同推动中国从汽车出口大国，迈向汽车品牌强国！