买车容易养车难?那是你错过了风行T5

来源:东风柳汽
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        俗话说:买车容易养车难,在什么”一成首付“就能把车买回家的网络金融时代,很多消费者都忽略了后期养车成本之高,盲目购买座驾,最后反而让自己苦不堪言。在一些市区,闲置在小区的车辆比例超过47%,很多有车一族还仍然选车公共交通出行,私家车停上两周都开不了一次可谓”大有车在”。

       这其实生动反映出购车并不是简单粗暴的问题,光看到寥寥几个售价数字的背后,还需要我们精打细算去考量日后的养成成本问题。

       当然,如今网络上有很多养车省钱秘笈,也有的媒体在呼吁不要买车,但这些做法未免都太过片面,至于说买车养车这笔账到底该如何思量?还是要落脚到选车——买车——养车,三个阶段来寻找答案。

       选车:同价位买智价比最高的,保证自己不花“冤枉钱”。

       在首次购车朋友的选车周期里,从数周到几个月不等,一面是因为首次买车免不了提心吊胆;一面也因为目前市面上眼花缭乱的产品,让人目不暇接,很难一次性选到一辆逞心如意的车型。

       鉴于这种情况,业内的观点是同价位买智价比最高的,以我们熟悉的13万元内SUV为例,过去的自主产品因为有涡轮增压发动机和大空间就能畅销,成为爆款,而如今,随着消费不断升级,刚上市的风行T5显然成为更好的选择。

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        从价格来看,作为品牌旗舰SUV的风行T5仅售8.49—13.59万元,不仅价区涵盖了10万前后两个级别,还提供1.5T、1.6T和1.8T三种动力,满足不同消费者的需求。

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       而最重要的是,风行T5搭载了FutureLink3.0车联网系统,通过全面采用腾讯车联AI in car智能解决方案,带来智能语音、智能导航、智能听服务、智能社交等功能亮点,成为同级内为数不多的真正AI SUV。

       买车:选有品牌厂家推出金融购车政策的。

       选好了车接下来自然是购买环节,在传统思路里,买车无非是贷款和全款两种方式,不过随着各品牌针对年轻人消费方式作出的金融政策,也让贷款购车有了更多样的呈现。

        同样以风行T5为例,东风风行首先提出了“三成首付、两年免息”,同样的10万元车款,按照3厘的利息计算,免息每年能省3600元,2年就有7200元的利息钱,可是实打实的省钱。

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       不仅如此,风行T5还有 “首付三成,五年超低息”,小编看来,假如购买风行T5 300T智享型,该款车售价12.39万元,首付需要37170元,而剩下的8万余元,可以五年超低息来偿还,这对手头购车款有限的工薪阶族来说,在很大程度上降低了购车门槛,这无疑是极具诚意的一项政策。

       养车:超长质保很重要,后期能省一大笔。

       买完车之后就是养车了,养车无非是保养、保险和油价三大板块,相对来说,保险和油价并非个人因素可以抉择,我们能省的主要就在保养方面。

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       无独有偶,风行T5更是针对消费者的痛点需求,提出了8年/16万公里超长质保,从中国人的平均8年的换车周期来看,无疑真正做到了“一次购车,终身无忧”,目前同级别车型大多仅有4年10万公里左右的质保,而延保的费用以下图为例,全包基本在2000元左右,照此来换算,风行T5能够为用户节省接近1万元左右。

       再次,风行T5之所以敢于提出超长质保是源自对产品本身以及售后服务环节的信心,据了解,风行4S店为每位风行T5客户配备了金牌专属顾问,保证了T5的服务水准,品牌直导的战略也让T5的保养水准有了保证,而车辆品质最终将会传递到车主最终的换购。有完整保养记录、按期保养的二手车要比个人保养的二手车均价高于1.5万元以上,这些都是风行T5带给消费者的隐形价值。

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         写在最后:

        买车原本是一件喜事,但千万不要被兴奋所冲昏了头脑,未来养车所付出的成本是千万不能忽略的,尤其是今天给大家梳理的一次完整的用车成本计算周期的三个阶段,更是环环相扣、缺一不可,对于习惯了精打细算的中国人来说,相信大家肯定能做好这道数学题。