挖掘客户需求,乘龙汽车打造轿运卡车精品!

来源:乘龙汽车
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     5月10日,交通运输部、公安部以及工业和信息部三部办公厅发布了治理车辆运输车通知。此次通知,明确对不合规车辆运输车的惩戒力度。同时也严格规范合规车辆运输车的装载要求,这对商用车企业、卡车司机来讲,意义重大。


     通知内容显示:
     对合规车辆运输车,凡装载符合要求的,即:平头铰接列车装载6辆及以下,长头铰接列车装载7辆及以下,中置轴车辆运输车装载8辆及以下,且装载长度、宽度未超过车辆运输车外廓尺寸限值的(见附件),暂不对超高进行处罚。装载数量超过上述数值的,区分以下情况处理:
     1.平头铰接列车装载7辆以上的,严格执行装载长度不得超过17.1米、宽度不得超过2.55米、高度不得超过4米的要求。


平头铰链车示意图

     2.长头铰链列车装载8辆及以上的,严格执行装载长度不得超过18.1米、宽度不得超过2.55米、高度不得超过4米的要求。


长头铰链车示意图

     3.中置轴车辆运输车装载9辆以上的,严格执行装载长度不得超过22米、宽度不得超过2.55米、高度不得超过4米的要求。


     上述为合规的轿运车装载要求,对于不符合要求的,通知中明确了处罚办法。
     挖掘客户需求,打造轿运精品!乘龙汽车在顺应国家法规的前提下,可为广大客户提供一篮子轿运车物流解决方案,可提供5、6、7、8位轿运车产品供客户选择,即可提供5、6位单车轿运产品、7位长头轿运产品,8位中置轴轿运车产品。
     通知表明,作为长头轿运车,乘龙T5“6+1”位运输方式是合规的,也是合法的。另外,“6+1”位运输让T5轿运车有着“多装一部”的硬实力。通过计算,每次出车多装一部,一年下来可为卡友增加收益10万元。除收益之外,乘龙T5轿运车还有稳固的“双杆支撑”设计,车辆运输中安全性也有保障。


     自2月投放市场以来,乘龙T5轿运车凭借“长头轿运,多装一部;双杆支撑,舒适可靠”产品优势,得到用户认可。截止到目前,乘龙T5轿运车已突破2000台订单。


     乘龙H5中置轴轿运车包含4X2、6X2两种车型,适用于8位轿运车运输,经济车速在65-80KM/H。自重轻,油耗低,续航里程可达2000KM,便于车队管理,提升运营效率。整车高度低,稳定性好。满足高收益用户需求。


     乘龙M3轿运车适用于城市间或城市内短途轿车运转,B照即可驾驶。整车低重心设计,拉SUV时通过性更好。自重轻,节油;龙骨框架驾驶室,标配WABCO阀等国际一流配件,安全可靠。


     随着7月1日大限临近,不合规的轿运车型即将要全面退出市场,及时置换合法合规的轿运车, 成了客户目前最该考虑的问题。乘龙汽车紧跟国家法规,针对不同轿运客户需求,精准打造精品轿运车, 除了有“6位”(普通牵引)、“7位”轿运(长头牵引)和“8位”轿运(中置轴),还有适用于城市间或城市内短途轿车运转的单车轿运新乘龙M3轿运车,为轿运行业客户提供了多种车型选择。如果你还在考虑买什么轿运车,或许乘龙轿运车能给你答案。